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央广网贵阳4月3日消息（记者任振国）4月2日，随着试验车受电弓缓缓升起接触网导线，新建贵阳至南宁铁路（贵南高铁）贵州段接触网工程冷滑试验正式开启，标志着贵南高铁已全线启动接触网冷滑实验工作。

冷滑试验进行中（央广网发 牛腾飞 摄）

据介绍，接触网工程冷滑试验是指由试验车在接触网未通电的情况下，由内燃机车牵引滑行，沿线检查系统设备安装和性能是否符合设计要求。本次冷滑试验分低速、中速两个阶段进行，重点对接触网线岔、分段、接触线导高、拉出值、硬点吊弦高差等数据进行动态试验检查，确保接触导线与受电弓接触良好，不发生“脱弓”“刮弓”“钻弓”等现象。

检查受电弓（央广网发 牛腾飞 摄）

贵南高铁贵州段正线接触网长175.6公里，为确保冷滑试验的顺利进行，中铁武汉电气化局与中铁三局贵南高铁联合体项目部详细制定方案，协调各专业、设备管理单位确定冷滑路径，联合贵阳供电段一并确定弓网关系。据中铁三局电务公司项目总工程师李袁瞳介绍，为确保冷滑试验顺利进行，该局进一步细化试验人员的任务分工，从机械设备、人员安排、行车线路、安全预案等方面做了细致准备。

贵南高铁是我国“八纵八横”铁路网包头到海南铁路通道的重要组成部分，设计时速350公里。建成后，贵阳至南宁最快2小时左右可通达，对于完善贵州高铁网、改善沿线群众出行条件、优化黔桂两省（区）旅游黄金通道、促进沿线乡村振兴和经济社会高质量发展等都具有重要作用。

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